![\"\"](\"http:\/\/www.hefti.org\/math-neus\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/IMG_5385.jpg\")
<\/a>Le soleil qui s’en va derri\u00e8re la Tha\u00eflande<\/p><\/div>\n
Nous continuons notre petit tour d’horizon dans cette ville tranquille et accueillante. Nous soupons finalement sur la place principale, dans un stand de rue \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un gigantesque ch\u00e2teau gonflable o\u00f9 se d\u00e9foulent les enfants.<\/p>\n
Le lendemain matin, nous louons une moto pour le Loop<\/i>, une boucle de 3-4 jours \u00e0 faire dans les environs. D\u00e9part donc par la route en direction du Vietnam, puis quelques sorties sur des pistes pour rejoindre des grottes. A la premi\u00e8re, un espagnol de S\u00e9ville improbable rencontr\u00e9 \u00e0 l’agence de location de motos nous recommande de sauter l’\u00e9tape, pas vraiment int\u00e9ressante. Nous obtemp\u00e9rons, car nous avons d\u00e9j\u00e0 vu des grottes suffisamment int\u00e9ressantes.<\/p>\n
A la deuxi\u00e8me, on entre dans la Buddha cave<\/i> par une ouverture minuscule (environ 0.5 Neus de haut, unit\u00e9 tr\u00e8s pratique mais peu r\u00e9pandue) pour entrevoir un amoncellement de statues enfouies dans les cavit\u00e9s de la grotte. Mais le clou du spectacle est en-dessous, la Paseum cave<\/i>, une grotte toute en longueur et inond\u00e9e que l’on visite moyennant un petit bateau rien que pour nous, m\u00fb \u00e0 la pagaie. Petite pause intime dans la fra\u00eecheur et le silence donc.<\/p>\n La sortie de la Paseum cave<\/p><\/div>\n Pour le retour sur la piste, c’est Neus qui conduira le scooter, une premi\u00e8re pass\u00e9e brillamment. Le d\u00e9but aura toutefois \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par une rencontre improbable: un local en moto s’arr\u00eate derri\u00e8re nous alors que j’explique \u00e0 Neus comment \u00e7a marche puis, lui indiquant que tout va bien, il fait signe de vouloir passer \u00e0 droite, entre le talus et notre moto, l\u00e0 o\u00f9 je me trouve… je m’enl\u00e8ve donc, il vient \u00e0 la hauteur de Neus, s’arr\u00eate, nous regarde, puis s’effondre en bas du talus avec sa moto, sous les rires des gamins qui le suivaient en v\u00e9lo. Et c’est alors que l’effluve me parvient et que je comprends: il a au moins 4\u2030 par pneu! On l’aide \u00e0 se relever et les gamins nous assurent qu’ils s’en occuperont \ud83d\ude09<\/p>\n Suite donc de notre p\u00e9riple, \u00e0 travers des montagnes karstiques qui commencent \u00e0 me sortir par les trous de nez… Le paysage est beau, Neus en profite et je me contente de conduire, un peu lass\u00e9 de paysages fait de montagnes, de grottes et de cascades (je commence \u00e0 comprendre pourquoi le mot chinois d\u00e9signant le mot paysage est fait des 2 id\u00e9ogrammes montagne et eau).<\/p>\n Petite visite du village tout tranquille de Mahaxay, o\u00f9 l’on profite de s’arr\u00eater pour un jus de sucre de canne, puis dernier bout de route jusqu’\u00e0 notre halte nocturne \u00e0 Gnommalat.<\/p>\n Une halte \u00e0 Mahaxay<\/p><\/div>\n La machine \u00e0 canne \u00e0 sucre, rep\u00e8re de Neus<\/p><\/div>\n Le lendemain, d\u00e9part pour le nord, en arpentant puis longeant la controvers\u00e9e retenue du barrage de Nam Theun 2, domin\u00e9e par les troncs blanchis des arbres submerg\u00e9s.<\/p>\n Au bord du lac de Nam Theun 2<\/p><\/div>\n Les arbres blanchis de Nam Theun 2<\/p><\/div>\n Redescente ensuite jusqu’\u00e0 Lak Sao, petite ville de province o\u00f9 je trouve… un barbier! Autant dire qu’il n’a jamais tondu une barbe aussi longue et surtout jamais autrement qu’\u00e0 la lame. Ce sera donc \u00e9pique, car il me couche en position horizontale pour me raser au rasoir \u00e9lectrique, de sorte que mes narines jouent parfaitement le r\u00f4le d’entonnoirs. Je parfais donc ma ma\u00eetrise de l’apn\u00e9e par pr\u00e8s de 40\u00baC, mais nous avons bien ri!<\/p>\n Le barbier de Lak Sao<\/p><\/div>\n Nous continuons ensuite en direction de\u00a0Ban Nahin et nous arr\u00eatons \u00e0 une source d’eau froide (selon les Laos, mais elle est parfaite pour se baigner), y retrouvons notre Andalou en pleine forme et faisons trempette.<\/p>\n La Cold Spring, mais pas tant que \u00e7a<\/p><\/div>\n Avec notre Andalou et un Allemand<\/p><\/div>\n Nous arrivons finalement en fin d’apr\u00e8s-midi \u00e0 Ban Nahin et visitons une cascade un peu trop enfouie dans la for\u00eat pour que nous y parvenions avant la nuit. Durant le souper, une averse torrentielle nous surprend, rafra\u00eechissant tr\u00e8s momentan\u00e9ment l’atmosph\u00e8re.<\/p>\n La rue devient rivi\u00e8re<\/p><\/div>\n Le lendemain, d\u00e9part pour Kong Lor, une formation naturelle incroyable. L’histoire veut que des villageois du H\u00f4 Chi Minh se soient r\u00e9fugi\u00e9s dans une grotte de 40m de large par 10m de haut, durant 90 jours, jusqu’\u00e0 ce qu’un canard les surprennent en venant du fond de la grotte: il y a donc forc\u00e9ment une sortie de l’autre c\u00f4t\u00e9! Le r\u00e9sultat, un tunnel naturel titanesque de 7.5km de long, pr\u00e9sentant par endroit une vo\u00fbte de 100m de haut. Une travers\u00e9e d’une heure en bateau \u00e0 moteur nous m\u00e8ne d’une extr\u00eamit\u00e9 \u00e0 l’autre, avec comme seule lumi\u00e8re nos frontales… Un moment qui vaut les 400km de moto!<\/p>\n L’entr\u00e9e de Kong Lor<\/p><\/div>\n La sortie de Kong Lor<\/p><\/div>\n Le village de Ban Natane, de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la grotte<\/p><\/div>\n Apr\u00e8s la visite de la grotte, nous nous mettons en route pour Vieng Kham, o\u00f9 nous passerons la nuit. Sur le chemin, nous rencontrons un constructeur de taiko local, qui en plus parle quelques mots d’anglais. Une rencontre tr\u00e8s chouette, visiblement pour nous comme pour lui.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>